• Minimierung der Konflikte zwischen Fußgängern und Radfahrern
  an Engstellen bei Bushaltestellen häufige Konflikte, hier ist momentan Gehweg für Radfahrer freigegeben
• Verbesserung der Verkehrssicherheit an stark frequentierte Ausfahrten von Geschäften
  häufige Konflikte bei den Ausfahrten von Aldi, Netto, Rossmann, Tankstellen,…
• häufigere Verkehrskontrollen wegen Rotlichtverstößen
  Rotlichtverstöße wurden an den Fußgängerampeln aber auch an den Kreuzungen der Trierer Straße beobachtet
• Verbesserung der Markierung an der Überleitung vom Schutzstreifen zum Radweg auf dem Gehweg im Bereich der Bushaltestelle Markt (stadteinwärts)
  konfliktträchtig wenn Busse in der Haltestelle stehen
• Optimierung von Alternativrouten zur Trierer Straße (Rad-Vorrang-Route)
  Radwege entlang der Trierer Straße stellen keine sichere, komfortable und schnelle Wegebeziehung für Pendler aus Brand in die Innenstadt dar

Engstelle an Bushaltestelle, Gehweg für Radfahrer freigegeben